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“一带一路”基础设施建设国际人才研修班课程集锦(一)

时间:2017-12-16来源:未知 作者:admin 点击:

 “一带一路”中国携手世界崛起的新时代倡议课程互动环节集锦

 

时间:2017年11月7日 星期二    上午9:00-11:30

地点:顾戴路雍和宾馆

主讲人:王震国 教授(上海市城市科学研究会秘书长)

 

       由上海城建职业学院、上海闵行职业教育集团(联盟)、上海市建筑工程学校主办,上海建工集团协办,城建学院继续教育学院承办的首期“一带一路”基础设施建设国际人才研修班与11月7日正式开讲,上海市城市科学研究会秘书长王震国教授首开第一课:《 “一带一路”:中国携手世界崛起的新时代倡议——打造人类命运共同体》,来自一带一路沿线5个国家的21名学员聆听了课程。

 

       王教授的课从三个维度介绍了“一带一路”倡议的由来、倡导、践行、成果和趋势,其中包括:(1)“一带一路”:划时代的多边发展共赢倡议(历史渊源、现实背景、中国倡导、性质内涵);(2)“一带一路”:多国合作的全球命运共同体构建倡议(国际意义、世界布局、全球合作);(3)“一带一路”:全球互利共赢与中国未来承诺(中国世界的互利共赢、中国百姓的五大福利、中国资金的筹措投入、高峰论坛的国际共识、中国政府的未来承诺)。

 

       在课后互动环节,来自柬埔寨公共工程和交通部公共工程和交通技术局副局长Ith Seang Sophal学员首先提问:中国的“一带一路”倡议,或者说陆路丝绸之路在柬埔寨广为人知,为什么没有高速公路从中国向南联通这个东南亚邻邦?

 

       王震国教授回答说:首先,泛亚铁路将会延伸到你所在的国家柬埔寨;第二,铁路与高速公路相比,在中长距离的运输容量、速度和成本上,铁路更占优势,加上中国拥有世界一流的高铁技术和设备,这种优势更加明显,对沿线国家发展性价比更高。目前,中国高速铁路在世界范围内占有领先优势,美国也在学习中国高铁模式。从中国高铁运营的实践来看,如果出行距离1000-2000公里,搭乘350公里/小时的高铁,在准时、极端气候影响少、进出站时间短等方面,比航空具有更大的优势。所以,用高铁连接东南亚各国将更有利于“一带一路”倡议的交通合作。

 

       第二位互动交流的是东帝汶公路建设理事会主任Joao Pedro Amaral学员,他的问题是:中国“一带一路”倡议中提到将为沿线国家的发展提供更多、更便捷的投资、贷款、技术支持,那么中国和其他国家在出资上占据多少比例,各扮演什么角色?

 

       王震国教授说:“一带一路”倡议的合作是为了推进沿线国家互利共赢,中国将尽其所能投入相应的资金,特别是投入到“一带一路”沿线国家的基础设施建设之中,包括中国的工、农、中、建、交五大行的项目贷款,中国企业的对外项目投资(两者总量在未来若干年内将多达7500亿美元)。同时,中国与世界56个国家共同出资1000亿美元合作组建亚投行(AIIB),中国注资30%以上。亚投行区别于以往世界银行及亚开行的最大特点,就是包括“一带一路”沿线国家在内参与亚投行的国家,既可以是出资方也同时可以是借款人,出资国在为借款支付利息的同时,也可以收获亚投行出资者的红利。王教授认为,对于沿线国家而言,在获得包括中国在内的相关国家的投资、贷款以外,更需要发掘自身国家的比较优势,利用国际资本、技术合作共赢、强身健体。

 

       第三个提问的是来自印尼海事和资源部副主任Irland学员,他关注是:“一带一路”哪些项目可能落地印尼、能给印尼这样的国家带来哪些变化?

 

       王震国教授说:印尼是“一带一路”21世纪海上丝绸之路东南亚的重要节点国家,中国和印尼在很多方面都有着合作空间,具体哪些可能落地项目可以从相关官方网站获取。他指出,“一带一路”倡议对沿线国家的红利可以从四个方面来讲:

 

       首先,中国是个有着14亿人口的大国,随着中国老百姓生活水平的逐步提高,“一带一路”沿线国家有特色的产品在中国将会有更广阔的消费市场,“一带一路”沿线国家出口到中国的特色产品会越来越多,从而拉动沿线国家的国内经济。

 

       其次,中国改革开放40年来积累了雄厚的科学技术、项目管理的底蕴、经验,尤其是在基础设施建设领域,放眼世界,排名前卫的桥梁、高速、涵管、铁路、电站、高楼等,中国都占了相当大的比例,这些领域的科学技术及管理模式,将为“一带一路”沿线国家的快速发展带来有益的帮助。

 

       第三,根据“一带一路”倡议,中国将率先为沿线国家提供相应的资金支持,中国五大国有银行早已在 “一带一路”沿线国家布局,中国企业也大力推动“一带一路”沿线国家的设施和生产项目的投资合作,亚投行、丝路基金、金砖银行等融资平台,更有中国倾力服务“一带一路”国家和地区各个领域身影。同时,未来五年,预计有超过7.5亿的中国老百姓将走出国门,到访包括“一带一路”国家在内的世界各地,这将为世界各国带来巨大的消费和税收收益。

 

       第四,如果还有可以共享的中国发展红利,那就是中国有着超过5000年的灿烂历史文化,有多达数万各具特色的景点景区,等待包括“一代一路”沿线国家在内的世界各国居民前来参观旅游,发现中国文化之雅、自然之美。

 

       整个互动环节反响热烈,提问不断,因过了午饭时间而不得不停止互动。

 

       王教授最后说,“一带一路”倡议把中国和包括沿线国家在内的世界各国连在了一起,大家为打造人类命运共同体而不懈努力。中国始终认为,世界好中国才好,中国好世界更好。“一带一路”倡议体现的是国不分大小、强弱,平等互利、共享共赢的和谐世界理念。这是中国倡议“一带一路”国家和地区共同发展的初衷,也是努力的目标。

 

稿件整理陈志娟、翻译王君供稿

 

 

上海虹桥综合交通枢纽课程互动环节集锦

 

时间:2017年11月7日 星期二  14:00-17:00

地点:顾戴路雍和宾馆报告厅

主讲人:高振峰教授(上海建工集团总部副总工程师)

 

       享受国务院特殊津贴,上海建工集团总部副总工程师高振峰老师,给学员们带来了一场建筑大师的精彩讲座,他着重介绍了亲自指挥参与的上海虹桥综合交通枢纽、上海中心大厦、东海大桥;浦东国际机场二期等重大建设设计方案和科学的建设理念,将国际一流的现代化大型综合交通枢纽的特殊功能作了详细的介绍。在介绍上海中心大厦的建设中体现的具有节能环保、高速电梯、灯光展示等建筑特点如数家珍般的深度解析。

 

       学员们被如梦幻般的建筑,不可想象的建筑设计理念深深地吸引,对上海建设的科学发展,深深的敬佩之心油然而生。

 

       在课堂互动提问环节:来自印度尼西亚的Mr Hamzah学员提问:关于土地获取问题,关于您刚才所教授的内容,像浦东机场、虹桥火车站、上海中心等项目占地面积都很大,而在印度尼西亚对于土地的获取成本非常高高,我想知道在中国的虹桥的交通枢纽等这些特大型的项目建设中,土地是通过什么方式来获取的呢?

       高振峰老师回答:在中国的特大型项目建设中,土地也是一个重要问题,前期涉及需要土地规划、购买、审批等问题。如,虹桥枢纽的建设中,我们施工开始前,已经购买了所有规划用地并获得审批。

 

       第二个问题的是:在虹桥枢纽施工之前需要准备哪些东西?

       高振峰老师回答: 项目开始之前要有专业人士对该项目进行项目评估,也会对周围居民等发出公告。

 

       第三个问题是:项目建设的资金问题是融资还是投资?

       高振峰老师回答:主要途径是投资。可以是多家上市公司共同来进行投资。

 

       来自柬埔寨的学员 Mr Ratha提问:项目建设过程中很多先进的施工技术得以运用,我想知道项目施工中环保问题有没有考虑到?

       高振峰老师回答:环保问题在建设过程中很重要,要考虑到对环境污染,在施工的过程中政府会派有关部门多次深入工地,对当地的建设工地各个项目进行多次检查,反复确认,所有施工必须符合环境测评的各项要求。建设的项目要经过多个环节的测评,如水、空气等多方面的评估。

 

       课程在络绎不绝的提问中,在高老师的耐心解答中结束。

        稿件整理 陈志娟、课堂记录 伏平